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雙螺桿泵輸送稠油的原因
     稠油是瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量較高、粘度較大的原油。通常把地面密度大于0.943、地下粘度大于50厘泊的原油叫稠油。因?yàn)槌碛偷拿芏却,也叫做重油。我?guó)第一個(gè)年產(chǎn)上百萬(wàn)噸的稠油油田是遼寧省高升油田。
  油井生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的沉淀物(結(jié)蠟塊)常為固態(tài)或半固態(tài),顏色呈黑褐色或深褐色,成份以石蠟為主,同時(shí)膠質(zhì)與瀝青質(zhì)以及鉆井液所攜帶的沙粒等摻雜其中。
   這些沉淀物使得原油粘度很高,高含蠟原油的流變特性隨溫度變化較大,在不同溫度下表現(xiàn)出不同的流變特性。當(dāng)油溫高于原油析蠟點(diǎn)時(shí),蠟晶基本上全部溶解于原油中,溶解的石蠟可以認(rèn)為是一種石蠟和石油溶劑分子間具有相互作用的均勻介質(zhì),其粘度是油溫的單值函數(shù),表現(xiàn)為牛頓流體的特性。在油溫由析蠟點(diǎn)降至異常點(diǎn)的過(guò)程中,蠟晶不斷析出,體系的分散顆粒濃度隨之增加,并形成很細(xì)的細(xì)分散體系,粘度特性基本上仍表現(xiàn)為牛頓流體。
  當(dāng)油溫低于異常點(diǎn)時(shí),原油中析出的蠟使體系內(nèi)部的物理結(jié)構(gòu)(如顆粒取向、形狀和排列)發(fā)生了質(zhì)的變化。原油粘度不再是溫度的單值函數(shù),而與剪切速率也有關(guān)系,表現(xiàn)為假塑性流體特性,并且伴隨有觸變性。當(dāng)油溫降至失流點(diǎn)或凝固點(diǎn)以下時(shí),蠟晶析出量大大增加,體系中分散顆粒的濃度也相應(yīng)增大,顆粒開(kāi)始相互連接成網(wǎng),體系中的連續(xù)相和分散相彼此逐漸轉(zhuǎn)相,此時(shí)的原油具有觸變、屈服一一假塑性流體特性。
  高凝高含蠟稠油中蠟晶的形成和聚結(jié)直接受溫度的影響。當(dāng)稠油溫度高于析蠟溫度時(shí),一方面,油中的蠟晶顆粒會(huì)部分或全部溶解;另一方面,瀝青膠質(zhì)將高度分散,減小了結(jié)蠟?zāi)痰目赡苄。隨著稠油體系的冷卻,蠟晶將按分子量的高低依次不斷析出、聚結(jié)、長(zhǎng)大,使油凝固,同時(shí)瀝青膠質(zhì)也依次均勻的吸附在已析出的蠟晶上或共晶長(zhǎng)大,加劇了稠油的凝固。稠油的溫度越低,其粘度越高,越不利于開(kāi)采。
  油井生產(chǎn)時(shí)油流從井底向井口的流動(dòng)過(guò)程中,溫度是逐漸降低的。
  溫度降低的因素,主要有兩個(gè):一個(gè)與地溫梯度有關(guān),即油流上升過(guò)程中由于地層溫度是逐漸降低的,因而油流通過(guò)油管和套管不斷把熱量傳給地層,使油流體本身溫度降低。另一個(gè)因素與稠油中氣體析出有關(guān)。當(dāng)氣體從稠油中分離出來(lái)時(shí),體積膨脹,流速增加,因而需要吸收一部分熱量,使稠油本身溫度降低。

    以上講解了稠油的物理性質(zhì),下面我們介紹一下為什么用雙螺桿泵輸送稠油,以及雙螺桿泵的特點(diǎn)
    一、 雙螺桿泵的特點(diǎn)
   可以無(wú)攪動(dòng)、無(wú)脈動(dòng)、平平穩(wěn)地輸送各種介質(zhì),由于泵體結(jié)構(gòu)保證泵的工作元件內(nèi)始終存有泵送液體作為密封液體,所有的泵有很強(qiáng)的自吸能力,且能汽液混輸。 特殊設(shè)計(jì)保證了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr 值。采用獨(dú)立潤(rùn)滑的外置軸承允許輸送各種非潤(rùn)滑性介質(zhì)。 采用同步齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)零 件互 不接觸即使短時(shí)間干轉(zhuǎn)也沒(méi)有危險(xiǎn)( 1~2min)。 臥式立式帶加熱套等各種結(jié)構(gòu)型式齊全可以輸送各種清潔的不含固體顆粒的低粘度或高粘度介質(zhì)先用正確的材質(zhì)甚至可以輸送許多腐蝕性介質(zhì)。
    二、 雙螺桿泵性能范圍
    可輸送各種不含固體顆粒的介質(zhì)。 介質(zhì)粘度:1-1500mm2/s 降低轉(zhuǎn)速粘度可到3-106mm2/s。 壓力范圍:4.0MPa。 流量范圍:1-2000m3/h。 溫度范圍:-15 -280。
    綜上雙螺桿泵是輸送稠油比較合適的泵.

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